Durée : 2h (en prenant son temps)

Difficulté : facile (mais tout dépend de l’expérience en bricolage)


Remarque préliminaire
La moto était déjà équipée de clignotants Led à l’arrière montés à l’arrache (sans voir conservé les cosses d’origine).

Le montage des nouveaux clignotants se fait sur un support de plaque Topblock.

Recommandation : si vous avez encore les clignotants AR d’origine, reportez au tutorial Remplacement de clignotants AV sur Kawasaki Z750S (2006) pour la partie préparation.

Liste du matériel nécessaire

- clignotants à monter
- gaine thermo formable (plusieurs morceaux de différente couleur et différents diamètres)
- pince coupante
- pince à dénuder
- ruban adhésif isolant de couleur
- fer à souder
- soudure
- sèche cheveux (moins agressif que décapeur thermique pour les gaine stehermo rétractables)
- clé plate ? 8
- cutter

Repérer les fils des clignotants Gauche et Droit à l’aide de ruban adhésif isolant de couleur différente pour chacun des deux côtés :

- Jaune pour le gauche
- Rouge pour le droit

Après avoir coupés les fils de clignotants AR Droit et AR Gauche soigneusement d’un coup sec de pince coupante afin d’éviter les effilochures, fendillez la gaine d’origine de chaque fil provenant de la moto dans le sens longitudinal (longueur) sur une longueur de 2 à 3cm afin de dégager soigneusement les deux brins de chaque fil. Après avoir coupés les fils de clignotants AR Droit et AR Gauche soigneusement d’un coup sec de pince coupante afin d’éviter les effilochures, fendillez la gaine d’origine de chaque fil provenant de la moto dans le sens longitudinal (longueur) sur une longueur de 2 à 3cm afin de dégager soigneusement les deux brins de chaque fil. Après avoir coupés les fils de clignotants AR Droit et AR Gauche soigneusement d’un coup sec de pince coupante afin d’éviter les effilochures, fendillez la gaine d’origine de chaque fil provenant de la moto dans le sens longitudinal (longueur) sur une longueur de 2 à 3cm afin de dégager soigneusement les deux brins de chaque fil.


Chaque « arrivée » est composé de deux fils ; un fil de couleur pleine et un fil de couleur rayé : fil vert et fil jaune rayé noir (dans notre exemple)

Dénudez à l’aide de la pince à dénuder les fils sur 0.5 cm à 1 cm de long.

A l’aide du fer à souder, étamez chaque fil ainsi présenté, cela facilitera la soudure ultérieure.

Coupez les cosses montées d’origine sur le nouveau clignotant au plus près de la cosse.

Dénudez à l’aide de la pince à dénuder les fils sur 0.5 cm à 1 cm de long.

A l’aide du fer à souder, étamez chaque fil ainsi présenté, cela facilitera la soudure ultérieure.

Montez les clignotants sur le support de plaque que vous aurez pris soin de démonter au préalable à l’aide de la clé plate.

Passez les câbles des clignotants dans des gaines thermo formable en laissant 3cm à 4cm de fils pour réaliser la jonction avec les câbles en provenance de la moto.

Chauffez les gaines jusqu’à ce qu’elles aient atteintes leur taille minimale.

Conseil : inutile de chauffer pendant des heures, une fois que la gaine a atteint sa taille minimale, elle ne bougera plus. Après elle fond !!!!

Dans notre exemple, nous avons distingué volontairement la gauche (bleue) de la droite (rouge)

Recouvrez enfin les gaines thermo formable refroidies (attendre 1 à 2 minutes) de ruban adhésif isolant de couleur noire (esthétique, car c’est ce que l’on verra) en partant de la base du clignotant jusqu’à la fin de la gaine thermo formable.
La pose du ruban adhésif doit se faire en spirale ou chaque spire (tour de ruban adhésif) recouvre de moitié la spire précédente afin d’obtenir une étanchéité maximale (pas absolue).

Remontez le support de plaque sur la moto à l’aide de la clé plate.

Engagez dans chacun des bruns de fils en provenance du clignotant un petit bout de gaine thermo rétractable (2cm à 3cm) qui servira à recouvrir la soudure du fil.

Effectuez la soudure entre le brin de fil du clignotant et le brin de fil en provenance de la moto.

Conseil : Respectez la polarité des fils :

- Fil rayé avec fil rayé
- Fil plein ave fil plein

Conseil : veillez à bien montez le clignotant gauche sur le fil gauche et le clignotant droit sur le fil droit

« Comme on dirait : le fil rouge sur le bouton rouge et le fil bleu sur le bouton bleu ».

Chauffez les gaines thermo formable

Recouvrez le tout de ruban adhésif de couleur noire comme précédemment.

Rentrez les fils ainsi préparés dans la coque arrière de la moto en les tirants délicatement à l’intérieur.

Conseil : ne pas forcer. Aider les fils à se faufiler dans la coque.

Vérifiez que les fils soient bien installé et tendus sous la coque de la moto

Terminez le montage en remplissant le passage des fils par un filet de silicone translucide pour éviter que l’eau ne remonte dans la coque.

Travail terminé